CQADI勘察丨构建渝东交通纽带——茶恵大道工程勘察记

项目(方案)
2022-01-14

重庆市东南片区城市快速骨架道路建设已无法满足城市拓展发展、茶园经开区发展、重庆东站建设的需求,本项目茶惠大道起于茶园立交,途径重庆东站,止于绕城高速,为重庆市东部重要的交通纽带,对构建主城区对外交通体系,促进片区发展意义重大。

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项目简介

项目名称丨茶恵大道工程

项目地点丨重庆市南岸区、经开区、巴南区

项目规模丨大型

勘察团队丨勘察院

勘察组丨肖俞 陈建光 张永贵 刘强 于浩 杨中福 杨秀程 许杰 宋博文

项目概况

茶惠大道位于重庆市南岸区、经开区及巴南区范围内,是重庆市快速路四横线的东段工程,是内环快速与绕城高速间的重要骨架联系道路。道路起于茶园立交,经现状茶园玉马路,由西向东穿越樵坪山,途径巴南区惠民镇,继续向东下穿绕城高速,之后顺接至武隆射线高速,线路全长约8.96km,含三座大型互通式立交(东站立交、樵坪山立交、惠民北立交)。主要结构物有1座主隧道(樵坪山隧道),1座匝道线隧道(接线A,长340m),1座高架桥(长3630m),及其他跨线桥梁6座(长1592m),3座下穿道(东站立交接线G,长100m;樵坪山立交E匝道,长82m;樵坪山立交F匝道,长82m)。

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项目特色及难点

本项目结构类型众多、穿越地形地貌复杂、受周边环境条件影响较大,具体体现在如下方面:

1.线路以高架形式途经现状玉马路,为茶园交通主干道,市政管线密集、车流量大,且有轻轨6号线茶园轻轨站,钻探施工难度大、危险系数大;地形坡度较陡,钻探排水处理难度大,对环境影响较大;周边商户、居民建筑密集,钻探噪音易扰民。

2.东站立交回填厚度大,最深约40m,极易塌孔,钻探难度大,且为现状居民聚居区,钻探青苗协调难度大。

3.樵坪山隧道钻孔深度大,最深约300m,山路崎岖,搬家难度大。

4.惠民北立交临近现状迎龙湖,钻探施工废水易污染水体,钻探排水处理难度大,对环境影响较大。

勘察过程与结果

项目勘察工作分初步勘察、详细勘察两阶段进行。初步勘察于2020年2月至4月实施,彼时正值新冠疫情,为满足业主工期要求,项目组积极协调与当地镇村社协调,了解疫情管理政策,严格按照属地管理政策落实保障措施,保证工人、机械顺利进场;进场后严格落实属地疫情政策,并积极与交警、市政、环卫等部门沟通,探测地下管线、调查地下硐室,保障钻探工作安全顺利实施,工期顺利推进。详细勘察于2020年6月至8月进行,项目组克服酷暑高温,积极与属地政府及交警、市政、环卫等部门协调,保质保量完成勘察工作,得到了业主的高度好评。

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▲钻探围挡设施搭设

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▲钻机就位

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▲钻探污水处理

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▲钻探完成后清理现场

供稿丨勘察院 李良廷